

Mehayer escribió:por principio de cuentas necesitas una vochoneta, a esas madres les entra sin pedos el turbo.
ya despues necesitas conseguirte una cabeza de ford v8 302 y cortarla a la mitad para que saques en sustitucion las cabezas originales del vocho que son una mierda.
la cabeza ford 302 es comunmente utilizada por los que turbean los vochos, eso si necesitas llevarla a un buen rectificador solo ellos saben hacer ese trabajo bien
el cigueñal te sirve el original solo que lo tendras que mandar templar para que aguante chingon, lo que si necesitaras sera cambiar las vielas 2 y 4 por unas de combi 1800 modelo 93
ya con eso te compras los empaques reforzados para turbo y mandas hacer el multiple del turbo (te recomiendo le metas un turbo holset) ya si te quieres ver mas atascado le metes un clucht de bronce con insertos en cobre y le cambias el paso a la caja por uno doble.
saludos

Mehayer escribió:por principio de cuentas necesitas una vochoneta, a esas madres les entra sin pedos el turbo.
ya despues necesitas conseguirte una cabeza de ford v8 302 y cortarla a la mitad para que saques en sustitucion las cabezas originales del vocho que son una mierda.
la cabeza ford 302 es comunmente utilizada por los que turbean los vochos, eso si necesitas llevarla a un buen rectificador solo ellos saben hacer ese trabajo bien
el cigueñal te sirve el original solo que lo tendras que mandar templar para que aguante chingon, lo que si necesitaras sera cambiar las vielas 2 y 4 por unas de combi 1800 modelo 93
ya con eso te compras los empaques reforzados para turbo y mandas hacer el multiple del turbo (te recomiendo le metas un turbo holset) ya si te quieres ver mas atascado le metes un clucht de bronce con insertos en cobre y le cambias el paso a la caja por uno doble.
saludos


Mehayer escribió:por principio de cuentas necesitas una vochoneta, a esas madres les entra sin pedos el turbo.
ya despues necesitas conseguirte una cabeza de ford v8 302 y cortarla a la mitad para que saques en sustitucion las cabezas originales del vocho que son una mierda.
la cabeza ford 302 es comunmente utilizada por los que turbean los vochos, eso si necesitas llevarla a un buen rectificador solo ellos saben hacer ese trabajo bien
el cigueñal te sirve el original solo que lo tendras que mandar templar para que aguante chingon, lo que si necesitaras sera cambiar las vielas 2 y 4 por unas de combi 1800 modelo 93
ya con eso te compras los empaques reforzados para turbo y mandas hacer el multiple del turbo (te recomiendo le metas un turbo holset) ya si te quieres ver mas atascado le metes un clucht de bronce con insertos en cobre y le cambias el paso a la caja por uno doble.
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